SteerLog احصل على SteerLog

جدول صيانة السيارة حسب العداد

آخر تحديث: 1 أكتوبر 2026 · بياناتك تبقى على هاتفك وفي iCloud الخاص بك

أدخل قراءة عدادك واحصل على قائمة فحص: ما المستحق قرب عدادك الحالي وما القادم بعده. يعتمد الجدول على نمط الصيانة الشائع كل 30 و60 و90 ألف كم. لسيارتك بالتحديد، دليل المالك هو المرجع. يعمل كل شيء في متصفحك. لا شيء يُحفظ أو يُرسل.

عداد مسافتك

قائمة فحصك

أدخل قراءة العداد لمعرفة المستحق.

محطة الصيانة الكبرى القادمة

—

محطات الصيانة الكبرى: 30,000 · 60,000 · 90,000 كم

يحوّل SteerLog هذه القائمة إلى تذكيرات على شاشة القفل — بالتاريخ والمسافة، لكل سيارة.

احصل على SteerLog

جدول صيانة 30 / 60 / 90 ألف كم

تُجمع صيانة السيارات الكبرى عادة عند 30,000 و60,000 و90,000 كم، مع أعمال أصغر بينها. هذا هو النمط الشائع:

فترات الصيانة الشائعة (مقرّبة)
كلما يلزم
10,000 كمتغيير زيت المحرك وتدوير الإطارات
15,000 كمفحص الفرامل · مساحات الزجاج والبطارية
30,000 كمفلتر الهواء · فلتر المقصورة · فحص سائل التبريد
60,000 كمزيت الفرامل · زيت ناقل الحركة · الأحزمة والخراطيم
90,000 كمشمعات الإشعال · سير التوقيت

تجعل الظروف الشاقة (رحلات قصيرة، جر مقطورة، أتربة، حر شديد) معظم هذه المواعيد أقرب مما هو متوقع.

خصوصية السيارات الكهربائية

تتخطى السيارات الكهربائية بنود المحرك: لا تغيير زيت محرك، ولا شمعات إشعال، ولا سير توقيت. تبقى الإطارات والفرامل وفلتر المقصورة وسائل التبريد على جدولها الخاص.

مثال محسوب

عداد المسافات عند 28,900 كم:

  1. مستحق الآن: أنت داخل نافذة الـ30,000 كم، فيستحق تغيير زيت المحرك وتدوير الإطارات، وفحص الفرامل، ومساحات الزجاج والبطارية، وفلتر الهواء وفلتر المقصورة وفحص سائل التبريد.
  2. القادم: زيت الفرامل وزيت ناقل الحركة والأحزمة والخراطيم عند 60,000 كم — بعد 31,100 كم تقريبًا. ثم شمعات الإشعال عند 90,000 كم — بعد 61,100 كم.
  3. أقرب محطة كبرى: علامة الـ30,000 كم، على بُعد 1,100 كم فقط.

أسئلة مشروعة

ما قاعدة الصيانة كل 30 و60 و90 ألف كم؟

هي الطريقة المختصرة للقول إن الشركات المصنّعة تجمع الصيانة الكبرى عند 30,000 و60,000 و90,000 كم. صيانة الـ30 ألف غالبًا فلاتر وفحوصات. الـ60 ألف تضيف السوائل: زيت الفرامل وناقل الحركة. الـ90 ألف تجلب شمعات الإشعال وسير التوقيت. الأعمال الصغيرة مثل تغيير زيت المحرك تتكرر بينها.

ما الصيانة المطلوبة عند 30,000 كم؟

المعتاد عند 30,000 كم هو فلتر الهواء وفلتر المقصورة وفحص سائل التبريد، إضافة إلى تغيير زيت المحرك وتدوير الإطارات وفحص الفرامل المعتادين. غالبًا ما تكون الأرخص بين المحطات الكبرى الثلاث.

ما الصيانة المطلوبة عند 60,000 كم؟

عند 60,000 كم تطلب معظم الجداول تغيير زيت الفرامل. تحتاج سيارات كثيرة زيت ناقل الحركة أيضًا، وتُفحص الأحزمة والخراطيم. أضف إلى ذلك تغيير الزيت المعتاد والفلاتر وتدوير الإطارات. البطارية والإطارات غالبًا ما تقترب من نهاية عمرها هنا أيضًا.

ما الذي يُستبدل عند 90,000 كم؟

عند 90,000 كم تقريبًا، غيّر شمعات الإشعال. استبدل سير التوقيت في المحركات التي تحتوي عليه — خطوة ضرورية، فانقطاع السير قد يتلف المحرك بالكامل. أضف إلى ذلك فحصًا دقيقًا للمعلقات ومثبتات المحرك.

كل كم تُدوَّر الإطارات؟

كل 10,000 كم في معظم السيارات — الفترة نفسها لتغيير زيت المحرك تقريبًا، لذا يسهل تنفيذهما معًا. يوازن التدوير التآكل بين المحور الأمامي والخلفي، فتتقدم الإطارات الأربعة في العمر معًا. إغفاله يفقد الطقم آلاف الكيلومترات من عمره.

هل ستتذكر كل هذا عند 34,000 كم؟

لا أحد يتذكر. هذا بالضبط ما يفعله السجل. يحتفظ SteerLog بتاريخ صيانة كل سيارة ويذكّرك بالتاريخ والمسافة. تحمّل إعداداته الجاهزة قائمة الفحص هذه كاملة لكل سيارة. بلا حساب، بلا خادم شركة، ويبقى السجل ملكك بعد 15 عامًا. شاهد كيف يعمل SteerLog.

احصل على SteerLog لآيفون

اختر اللغة