Bảng chu kỳ bảo dưỡng xe để in

Cập nhật ngày 1 tháng 10 năm 2026 · Dữ liệu của bạn nằm trên iPhone và trong iCloud của riêng bạn

Bảng này liệt kê các chu kỳ bảo dưỡng thường gặp theo số km. Vừa đủ một trang để in. Không cần đăng ký, và không gì được lưu hay gửi đi.

Chu kỳ bảo dưỡng thường gặp

Đây là các chu kỳ thường gặp cho một xe xăng hoặc dầu diesel phổ thông. Sổ tay hướng dẫn sử dụng của bạn mới là chuẩn — nó được viết riêng cho động cơ chính xác của xe bạn. Lái xe trong điều kiện nặng (quãng ngắn, kéo rơ-moóc, đường bụi, nắng nóng) thường làm các mốc này đến sớm hơn.

Xe điện bỏ qua các việc liên quan đến động cơ đốt trong. Lốp, phanh, lọc gió cabin và nước làm mát vẫn cần theo lịch riêng. Đây là hướng dẫn chung, không phải chẩn đoán hay hướng dẫn sửa chữa. Luôn theo sổ tay xe bạn và một thợ máy có tay nghề.

Những gì cần ghi lại mỗi lần

Dùng tờ này, một cuốn sổ tay, hay một ứng dụng. Dù bằng cách nào, hãy ghi lại những điều sau mỗi lần. Khi đó bản ghi vẫn còn hữu ích nhiều năm sau:

• Ngày
• Số ODO
• Việc đã làm
• Ai làm (tên tiệm hoặc "tự làm")
• Chi phí
• Ảnh hóa đơn
• Số ODO cho lần tới

Những câu hỏi chính đáng

Bao lâu nên thay dầu nhớt một lần?

Với dầu khoáng là mỗi 8.000 km, với dầu tổng hợp toàn phần tới 15.000 km, hoặc mỗi 6–12 tháng — tùy điều kiện nào đến trước. Điều kiện khắc nghiệt như quãng ngắn hay kéo rơ-moóc làm chu kỳ ngắn lại.

Bao lâu nên đảo lốp một lần?

Mỗi 10.000 km là nhịp phổ biến. Có thể làm cùng lúc với thay dầu, và giúp cân bằng độ mòn giữa bánh trước và sau.

Bao lâu phải thay dầu phanh?

Mỗi 2 năm, bất kể số km. Dầu phanh hút ẩm dần theo thời gian, kể cả khi xe ít di chuyển.

Khi nào nên thay dây curoa cam?

Thường trong khoảng 100.000–160.000 km, với các xe dùng dây curoa cam thay vì xích cam. Đây là việc bắt buộc, vì dây đứt có thể làm hỏng cả động cơ. Số chính xác nằm trong sổ tay xe bạn.

Sổ bảo dưỡng nên ghi những gì?

Ngày, số ODO, việc đã làm, ai làm, chi phí và một ảnh hóa đơn. Ghi thêm số ODO cho lần tới — đây là mục hay bị bỏ sót nhất.