Serviceintervaller til udskrift

Opdateret 1. oktober 2026

Denne oversigt lister de almindelige serviceintervaller efter kilometerstand. Den fylder én side. Ingen tilmelding, og intet gemmes eller sendes.

Almindelige serviceintervaller

Dette er de almindelige intervaller for en typisk benzin- eller dieselbil. Din instruktionsbog har det sidste ord — den er skrevet til din præcise motor. Hård kørsel (korte ture, trailer, støv, varme) gør som regel disse intervaller kortere.

Elbiler springer motorposterne over. Dæk, bremser, kabinefilter og kølervæske følger stadig deres egen plan. Dette er generel vejledning, ikke en diagnose eller reparationsanvisning. Din instruktionsbog og et autoriseret værksted har altid det sidste ord.

Hvad du bør notere hver gang

Brug denne oversigt, en notesbog eller en app. Uanset hvad — notér dette hver gang. Så er optegnelsen stadig nyttig år senere:

• Dato
• Kilometerstand
• Hvad der blev gjort
• Hvem der gjorde det (værksted eller "selv")
• Pris
• Kvitteringsfoto
• Kilometerstand for næste service

Rimelige spørgsmål

Hvor ofte skal man skifte olie?

Hver 8.000 km med mineralsk olie, op til 15.000 km med fuldsyntetisk olie, eller hver 6–12 måneder — alt efter hvad der kommer først. Hård kørsel som korte ture eller trailerkørsel forkorter intervallet.

Hvor ofte skal man lave hjulskifte?

Hver 10.000 km er det almindelige rytme. Det kan nemt klares samtidig med olieskiftet, og det udligner slidforskellen mellem for- og baghjul.

Hvor ofte skal bremsevæsken skiftes?

Hvert 2. år, uanset kilometerstand. Bremsevæske optager fugt over tid, selv hvis bilen kører lidt.

Hvornår skal tandremmen skiftes?

Typisk mellem 100.000 og 160.000 km, på biler der overhovedet har en tandrem i stedet for en kæde. Det er et must, da en knækket rem kan ødelægge motoren. Det præcise tal står i din instruktionsbog.

Hvad hører til i en servicebog?

Dato, kilometerstand, hvad der blev gjort, hvem der gjorde det, prisen og et kvitteringsfoto. Notér også, ved hvilken kilometerstand det næste punkt falder — det er dét, der oftest mangler.