Daftar Interval Servis Mobil untuk Dicetak
Diperbarui 1 Oktober 2026 · Data Anda tetap di iPhone dan iCloud Anda sendiri
Daftar ini memuat interval servis mobil yang umum menurut kilometer. Muat di satu halaman cetak. Tanpa daftar, dan tidak ada yang disimpan atau dikirim.
SteerLog mengisi lembar ini untuk Anda. Setiap entri dan setiap kuitansi ada di sana — seluruh riwayatnya di tangan Anda, di meja bengkel.
Unduh SteerLogInterval servis umum
Ini interval umum untuk mobil bensin atau diesel pada umumnya. Buku manual kendaraan Anda tetap yang utama — ditulis khusus untuk mesin Anda. Pemakaian berat (jarak dekat, menarik beban, debu, cuaca panas) biasanya membuat angka ini lebih pendek.
| Pos | Interval umum |
|---|---|
| Oli & filter mesin | Setiap 8.000 km (oli mineral) atau hingga 15.000 km (full sintetik), atau 6–12 bulan |
| Rotasi / periksa ban | Setiap 10.000 km |
| Kampas rem (periksa) | Setiap 15.000–25.000 km |
| Tes aki | Setiap 25.000 km (kira-kira setiap 2–4 tahun) |
| Filter kabin | Setiap 15.000 km atau setahun sekali |
| Filter udara mesin | Setiap 25.000–50.000 km |
| Minyak rem | Setiap 2 tahun |
| Oli transmisi | Setiap 50.000–100.000 km |
| Busi | Setiap 50.000–100.000 km (hingga 160.000 km untuk iridium/platinum) |
| Air radiator (coolant) | Setiap 50.000–100.000 km (hingga 160.000 km untuk coolant jangka panjang) |
| Timing belt (bila ada) | Setiap 100.000–160.000 km |
Mobil listrik melewati pos-pos mesin. Ban, rem, filter kabin, dan air radiator tetap butuh jadwalnya sendiri. Ini panduan umum, bukan diagnosis atau saran perbaikan. Buku manual kendaraan Anda dan montir terlatih tetap yang berlaku.
Yang perlu dicatat setiap kali servis
Pakai lembar ini, buku catatan, atau aplikasi. Apa pun pilihannya, catat poin-poin ini setiap kali. Dengan begitu catatannya masih berguna bertahun-tahun kemudian:
- Tanggal
- Angka odometer
- Apa yang dikerjakan
- Siapa yang mengerjakan (nama bengkel atau "sendiri")
- Biaya
- Foto kuitansi
- Odometer saat jatuh tempo berikutnya
Pertanyaan yang wajar
Berapa sering sebaiknya ganti oli?
Untuk oli mineral setiap 8.000 km, oli full sintetik hingga 15.000 km, atau setiap 6–12 bulan — mana yang lebih dulu tercapai. Pemakaian berat seperti jarak dekat atau menarik beban memperpendek interval ini.
Berapa sering ban perlu dirotasi?
Setiap 10.000 km adalah ritme umumnya. Ini pas digabung dengan jadwal ganti oli, dan meratakan keausan antara ban depan dan belakang.
Berapa sering minyak rem harus diganti?
Setiap 2 tahun, terlepas dari angka odometer. Minyak rem menyerap kelembapan seiring waktu, meski mobil jarang dipakai.
Kapan sebaiknya timing belt diganti?
Umumnya antara 100.000 dan 160.000 km, pada mobil yang memang memakai timing belt, bukan rantai keteng. Ini wajib, karena belt yang putus bisa merusak mesin. Angka pasti ada di buku manual kendaraan Anda.
Apa saja yang perlu masuk ke catatan servis?
Tanggal, angka odometer, apa yang dikerjakan, siapa yang mengerjakan, biayanya, dan foto kuitansi. Catat juga di odometer berapa servis berikutnya jatuh tempo — ini bagian yang paling sering terlewat.
Mengisi daftar ini tanpa buku catatan?
SteerLog mengisi daftar ini untuk Anda. Setiap entri dan setiap kuitansi tersimpan. Seluruh riwayatnya ada di tangan Anda, di meja bengkel. Lihat cara kerja SteerLog.