SteerLog ดาวน์โหลด SteerLog

ตารางระยะซ่อมบำรุงรถ พิมพ์ได้

อัปเดตเมื่อ 1 ตุลาคม 2026 · ข้อมูลของคุณอยู่บนมือถือและ iCloud ส่วนตัวของคุณเอง

ตารางนี้รวมระยะซ่อมบำรุงทั่วไปตามเลขไมล์ พิมพ์ได้ในหน้าเดียว ไม่ต้องสมัคร ไม่มีการบันทึกหรือส่งข้อมูลใด ๆ

SteerLog กรอกตารางนี้ให้คุณอัตโนมัติ ทุกรายการและทุกใบเสร็จอยู่ครบ หยิบดูได้ทันทีที่เคาน์เตอร์ศูนย์บริการ

ดาวน์โหลด SteerLog

ระยะซ่อมบำรุงทั่วไป

นี่คือระยะทั่วไปสำหรับรถยนต์เครื่องสันดาปทั่วไป คู่มือประจำรถของคุณคือข้อมูลที่ถูกต้องที่สุด เพราะเขียนขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ของคุณโดยเฉพาะ การขับหนัก (ระยะสั้น ลากพ่วง ฝุ่น อากาศร้อนจัด) มักทำให้ระยะเหล่านี้สั้นลง

ระยะทั่วไป (คู่มือประจำรถของคุณคือข้อมูลที่ถูกต้องที่สุด)
รายการระยะทั่วไป
เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและกรองทุก 8,000 กม. (น้ำมันธรรมดา) หรือสูงสุด 15,000 กม. (สังเคราะห์แท้) หรือทุก 6–12 เดือน
สลับยางทุก 10,000 กม.
ตรวจผ้าเบรกทุก 15,000–25,000 กม.
ทดสอบแบตเตอรี่ทุก 25,000 กม. (ประมาณทุก 2–4 ปี)
กรองแอร์ทุก 15,000 กม. หรือปีละครั้ง
กรองอากาศทุก 25,000–50,000 กม.
น้ำมันเบรกทุก 2 ปี
น้ำมันเกียร์ทุก 50,000–100,000 กม.
หัวเทียนทุก 50,000–100,000 กม. (สูงสุด 160,000 กม. สำหรับอิริเดียม/แพลทินัม)
น้ำหล่อเย็นทุก 50,000–100,000 กม. (สูงสุด 160,000 กม. สำหรับชนิดอายุยาว)
สายพานราวลิ้น (รุ่นที่มี)ทุก 100,000–160,000 กม.

รถไฟฟ้าข้ามรายการเกี่ยวกับเครื่องยนต์สันดาปไปเลย แต่ยังต้องดูแลยาง เบรก กรองแอร์ และน้ำหล่อเย็นตามรอบของตัวเอง นี่เป็นแนวทางทั่วไป ไม่ใช่การวินิจฉัยหรือคำแนะนำการซ่อม ควรยึดตามคู่มือประจำรถและช่างผู้ชำนาญเสมอ

สิ่งที่ควรจดทุกครั้ง

จะใช้กระดาษแผ่นนี้ สมุดบันทึก หรือแอปก็ได้ แต่ควรจดสิ่งเหล่านี้ทุกครั้ง เพื่อให้บันทึกมีประโยชน์แม้ผ่านไปหลายปี:

คำถามที่พบบ่อย

ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยแค่ไหน

น้ำมันธรรมดาทุก 8,000 กม. น้ำมันสังเคราะห์แท้สูงสุด 15,000 กม. หรือทุก 6–12 เดือน อะไรถึงก่อนก็นับอันนั้น การใช้งานหนักอย่างระยะสั้นหรือลากพ่วงจะลดระยะนี้ลง

ควรสลับยางบ่อยแค่ไหน

ทุก 10,000 กม. เป็นรอบที่ใช้กันทั่วไป ทำพร้อมเปลี่ยนน้ำมันเครื่องได้เลย ช่วยให้ยางสึกสม่ำเสมอระหว่างล้อหน้าและหลัง

ต้องเปลี่ยนน้ำมันเบรกบ่อยแค่ไหน

ทุก 2 ปี ไม่ว่าเลขไมล์จะถึงเท่าไร น้ำมันเบรกดูดความชื้นตามเวลา แม้รถจะใช้งานน้อยก็ตาม

ควรเปลี่ยนสายพานราวลิ้นเมื่อไร

ส่วนใหญ่อยู่ระหว่าง 100,000–160,000 กม. สำหรับรถที่มีสายพานราวลิ้นแทนโซ่ราวลิ้น เป็นงานที่ต้องทำตามกำหนดเสมอ เพราะสายพานขาดอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายรุนแรง ตัวเลขที่แน่นอนอยู่ในคู่มือประจำรถ

บันทึกซ่อมบำรุงควรมีอะไรบ้าง

วันที่ เลขไมล์ งานที่ทำ ผู้ทำงาน ค่าใช้จ่าย และรูปถ่ายใบเสร็จ ควรจดเลขไมล์ที่ควรทำครั้งถัดไปด้วย เพราะเป็นจุดที่คนมักลืมจดมากที่สุด

ดูแลรายการนี้โดยไม่ต้องพกสมุด

SteerLog กรอกรายการนี้ให้คุณ ทุกครั้งที่บันทึกและทุกใบเสร็จอยู่ครบ ประวัติทั้งหมดอยู่ในมือคุณที่เคาน์เตอร์ศูนย์บริการ ดูวิธีการทำงานของ SteerLog

ดาวน์โหลด SteerLog สำหรับ iPhone

เลือกภาษา