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Fiche des intervalles d'entretien à imprimer

Mise à jour le 1er octobre 2026 · Vos données restent sur votre iPhone et votre propre iCloud

Cette fiche liste les intervalles d'entretien habituels par kilométrage. Elle tient sur une page. Sans inscription, et rien n'est enregistré ni envoyé.

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Intervalles d'entretien habituels

Ce sont les intervalles habituels pour une voiture essence ou diesel typique. Votre manuel d'utilisation a le dernier mot — il est écrit pour votre moteur exact. Une conduite difficile (trajets courts, remorquage, poussière, chaleur) raccourcit le plus souvent ces valeurs.

Intervalles habituels (votre manuel d'utilisation prévaut)
PosteIntervalle habituel
Vidange & filtre à huile8 000 km (conventionnelle) ou jusqu'à 15 000 km (full synthétique), ou tous les 6 à 12 mois
Permutation ou contrôle des pneus10 000 km
Plaquettes de frein (contrôle visuel)15 000–25 000 km
Test de batterie25 000 km (environ tous les 2 à 4 ans)
Filtre d'habitacle15 000 km ou une fois par an
Filtre à air moteur25 000–50 000 km
Liquide de freinTous les 2 ans
Huile de boîte de vitesses50 000–100 000 km
Bougies d'allumage50 000–100 000 km (jusqu'à 160 000 km pour l'iridium/platine)
Liquide de refroidissement50 000–100 000 km (jusqu'à 160 000 km pour liquide longue durée)
Courroie de distribution (si équipée)100 000–160 000 km

Les voitures électriques sautent les postes liés au moteur thermique. Pneus, freins, filtre d'habitacle et liquide de refroidissement gardent leur propre calendrier. Ceci est un repère général, pas un diagnostic ni une notice de réparation. C'est toujours votre manuel d'utilisation et un garage qualifié qui décident.

Ce qu'il faut noter à chaque passage

Utilisez cette fiche, un carnet ou une application. Dans tous les cas, notez ceci à chaque passage. L'historique reste utile des années plus tard :

Questions fréquentes

Quelle est la fréquence habituelle d'une vidange ?

Avec une huile conventionnelle, 8 000 km ; avec une huile 100 % synthèse, jusqu'à 15 000 km ; ou tous les 6 à 12 mois, selon ce qui arrive en premier. Les conditions difficiles comme les trajets courts ou le remorquage raccourcissent l'intervalle.

À quelle fréquence permuter les pneus ?

Tous les 10 000 km est le rythme habituel. Cela se combine bien avec la vidange et égalise l'usure entre l'avant et l'arrière.

À quelle fréquence changer le liquide de frein ?

Tous les 2 ans, quel que soit le kilométrage. Le liquide de frein absorbe l'humidité avec le temps, même si la voiture roule peu.

Quand changer la courroie de distribution ?

Le plus souvent entre 100 000 et 160 000 km, sur les voitures équipées d'une courroie plutôt que d'une chaîne de distribution. C'est impératif : une courroie rompue peut endommager le moteur. La valeur exacte figure dans votre manuel d'utilisation.

Que doit contenir un carnet d'entretien ?

La date, le kilométrage, ce qui a été fait, qui l'a fait, le coût et une photo de la facture. Notez aussi le kilométrage du prochain passage — c'est le point le plus souvent oublié.

Tenir cette liste sans carnet papier ?

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