Fiche des intervalles d'entretien à imprimer
Mise à jour le 1er octobre 2026 · Vos données restent sur votre iPhone et votre propre iCloud
Cette fiche liste les intervalles d'entretien habituels par kilométrage. Elle tient sur une page. Sans inscription, et rien n'est enregistré ni envoyé.
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Ce sont les intervalles habituels pour une voiture essence ou diesel typique. Votre manuel d'utilisation a le dernier mot — il est écrit pour votre moteur exact. Une conduite difficile (trajets courts, remorquage, poussière, chaleur) raccourcit le plus souvent ces valeurs.
| Poste | Intervalle habituel |
|---|---|
| Vidange & filtre à huile | 8 000 km (conventionnelle) ou jusqu'à 15 000 km (full synthétique), ou tous les 6 à 12 mois |
| Permutation ou contrôle des pneus | 10 000 km |
| Plaquettes de frein (contrôle visuel) | 15 000–25 000 km |
| Test de batterie | 25 000 km (environ tous les 2 à 4 ans) |
| Filtre d'habitacle | 15 000 km ou une fois par an |
| Filtre à air moteur | 25 000–50 000 km |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans |
| Huile de boîte de vitesses | 50 000–100 000 km |
| Bougies d'allumage | 50 000–100 000 km (jusqu'à 160 000 km pour l'iridium/platine) |
| Liquide de refroidissement | 50 000–100 000 km (jusqu'à 160 000 km pour liquide longue durée) |
| Courroie de distribution (si équipée) | 100 000–160 000 km |
Les voitures électriques sautent les postes liés au moteur thermique. Pneus, freins, filtre d'habitacle et liquide de refroidissement gardent leur propre calendrier. Ceci est un repère général, pas un diagnostic ni une notice de réparation. C'est toujours votre manuel d'utilisation et un garage qualifié qui décident.
Ce qu'il faut noter à chaque passage
Utilisez cette fiche, un carnet ou une application. Dans tous les cas, notez ceci à chaque passage. L'historique reste utile des années plus tard :
- Date
- Kilométrage
- Ce qui a été fait
- Qui l'a fait (nom du garage ou « moi-même »)
- Coût
- Photo de la facture
- Kilométrage du prochain passage
Questions fréquentes
Quelle est la fréquence habituelle d'une vidange ?
Avec une huile conventionnelle, 8 000 km ; avec une huile 100 % synthèse, jusqu'à 15 000 km ; ou tous les 6 à 12 mois, selon ce qui arrive en premier. Les conditions difficiles comme les trajets courts ou le remorquage raccourcissent l'intervalle.
À quelle fréquence permuter les pneus ?
Tous les 10 000 km est le rythme habituel. Cela se combine bien avec la vidange et égalise l'usure entre l'avant et l'arrière.
À quelle fréquence changer le liquide de frein ?
Tous les 2 ans, quel que soit le kilométrage. Le liquide de frein absorbe l'humidité avec le temps, même si la voiture roule peu.
Quand changer la courroie de distribution ?
Le plus souvent entre 100 000 et 160 000 km, sur les voitures équipées d'une courroie plutôt que d'une chaîne de distribution. C'est impératif : une courroie rompue peut endommager le moteur. La valeur exacte figure dans votre manuel d'utilisation.
Que doit contenir un carnet d'entretien ?
La date, le kilométrage, ce qui a été fait, qui l'a fait, le coût et une photo de la facture. Notez aussi le kilométrage du prochain passage — c'est le point le plus souvent oublié.
Tenir cette liste sans carnet papier ?
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