整備間隔の早見表(印刷用)

更新: 2026年10月1日

よくある整備項目の目安距離を走行距離でまとめた一覧です。1枚に収まります。登録は不要で、入力内容の保存や送信もありません。

よくある整備間隔

これは一般的なガソリン車の目安です。取扱説明書が優先します — 実際のエンジンに合わせて書かれているのは取扱説明書だけです。厳しい使い方(近距離走行・けん引・砂ぼこり・暑さ)は、たいていこれより早めに縮まります。

電気自動車はエンジン関連の項目が不要です。タイヤ・ブレーキ・エアコンフィルター・冷却水は、それぞれ独自のスケジュールで必要になります。これは一般的な目安であり、診断や修理のアドバイスではありません。最終的には取扱説明書と整備士の判断に従ってください。

整備のたびに書き留めること

この用紙でも、ノートでも、アプリでも構いません。毎回これらを書き留めておけば、何年たっても役立つ記録になります。

• 日付
• オドメーターの数値
• 何をしたか
• 誰がやったか(店名、または「自分で」)
• 費用
• レシートの写真
• 次の目安となる走行距離

よくある質問

オイル交換の間隔はどれくらいですか?

鉱物油なら8,000kmごと、全合成油なら15,000kmまで延ばせることもあり、どちらも6〜12か月ごとが目安です。近距離走行やけん引といったシビアコンディションでは、この間隔は短くなります。

タイヤローテーションはどのくらいの頻度ですか?

10,000kmごとが一般的な目安です。オイル交換とまとめて行う人が多く、前後の摩耗を均一にして4本のタイヤを長持ちさせます。

ブレーキフルードはどのくらいで交換が必要ですか?

走行距離にかかわらず2年ごとが目安です。ブレーキフルードは時間とともに水分を吸収します。あまり車を動かしていなくても同じです。

タイミングベルトはいつ交換すべきですか?

チェーンではなくベルトを使う車では、100,000〜160,000kmが目安です。切れるとエンジンを壊すおそれがあるため、交換は先延ばしにできません。正確な数値は取扱説明書で確認してください。