Таблица интервалов обслуживания для печати
Обновлено 1 октября 2026 года · Ваши данные остаются на вашем iPhone и в вашем iCloud
Эта таблица собирает обычные интервалы обслуживания по пробегу. Она умещается на одной странице. Без входа, и ничего не сохраняется и не отправляется.
SteerLog заполняет этот лист за вас. Каждая запись и каждый чек под рукой — прямо на стойке сервиса.
Скачать SteerLogОбычные интервалы обслуживания
Это обычные интервалы для типичной машины на бензине или дизеле. Последнее слово всегда за инструкцией по эксплуатации — она учитывает именно ваш двигатель. Тяжёлые условия (короткие поездки, прицеп, пыль, жара) обычно сокращают эти значения.
| Работа | Обычный интервал |
|---|---|
| Масло и фильтр | Каждые 8 000 км (минеральное) или до 15 000 км (синтетика), либо каждые 6–12 месяцев |
| Перестановка или проверка колёс | Каждые 10 000 км |
| Тормозные колодки (осмотр) | Каждые 15 000–25 000 км |
| Проверка аккумулятора | Каждые 25 000 км (примерно раз в 2–4 года) |
| Салонный фильтр | Каждые 15 000 км или раз в год |
| Воздушный фильтр | Каждые 25 000–50 000 км |
| Тормозная жидкость | Раз в 2 года |
| Трансмиссионное масло | Каждые 50 000–100 000 км |
| Свечи зажигания | Каждые 50 000–100 000 км (до 160 000 км для иридиевых/платиновых) |
| Охлаждающая жидкость | Каждые 50 000–100 000 км (до 160 000 км для долгоживущей жидкости) |
| Ремень ГРМ (если есть) | Каждые 100 000–160 000 км |
Электромобили пропускают пункты, связанные с двигателем. Шины, тормоза, салонный фильтр и охлаждающая жидкость по-прежнему обслуживаются по своему графику. Это общий ориентир, а не диагностика или руководство по ремонту. Всегда действуют инструкция по эксплуатации и мнение мастера.
Что записывать при каждом визите
Используйте этот лист, блокнот или приложение — не важно. Главное — записывайте это при каждом визите. Тогда запись останется полезной и через годы:
- Дата
- Пробег
- Что сделали
- Кто сделал (сервис или «сам»)
- Стоимость
- Фото чека
- Пробег на следующем ТО
Честные вопросы
Как часто менять масло?
На минеральном масле — каждые 8 000 км, на синтетике — до 15 000 км, либо раз в 6–12 месяцев, что наступит раньше. Тяжёлые условия вроде коротких поездок или буксировки прицепа сокращают интервал.
Как часто переставлять колёса?
Обычно каждые 10 000 км. Это удобно совмещать с заменой масла, и это выравнивает износ между передней и задней осью.
Как часто менять тормозную жидкость?
Каждые 2 года, независимо от пробега. Тормозная жидкость со временем набирает влагу, даже если машина мало ездит.
Когда менять ремень ГРМ?
Обычно между 100 000 и 160 000 км — на машинах, где вообще стоит ремень, а не цепь ГРМ. Это обязательная работа: порванный ремень может повредить двигатель. Точное значение смотрите в инструкции по эксплуатации.
Что должно быть в журнале ТО?
Дата, пробег, что сделали, кто сделал, стоимость и фото чека. Запишите также, на каком пробеге наступит следующее ТО — это как раз та деталь, которую чаще всего забывают.
Вести этот список без блокнота?
SteerLog заполняет этот список за вас. Каждая запись и каждый чек на месте. Вся история — у вас в руках прямо на стойке сервиса. Как работает SteerLog.