Servisní intervaly auta k vytisknutí
Aktualizováno 1. října 2026 · Vaše data zůstávají ve vašem iPhonu a ve vašem vlastním iCloudu
Tento přehled uvádí obvyklé servisní intervaly podle stavu tachometru. Vejde se na jednu stránku. Bez registrace a nic se neukládá ani neodesílá.
SteerLog tenhle přehled vyplňuje za vás. Každý záznam a každá účtenka je po ruce, přímo u pultu servisu.
Stáhnout SteerLogObvyklé servisní intervaly
Toto jsou obvyklé intervaly pro typické benzinové nebo naftové auto. Poslední slovo má váš návod k obsluze — je napsaný přesně pro váš motor. Náročná jízda (krátké trasy, přívěs, prach, horko) tato čísla většinou zkracuje.
| Položka | Obvyklý interval |
|---|---|
| Olej a filtr | Každých 8 000 km (konvenční) nebo až 15 000 km (plně syntetický), nebo každých 6–12 měsíců |
| Rotace / kontrola pneumatik | Každých 10 000 km |
| Brzdové destičky (kontrola) | Každých 15 000–25 000 km |
| Test baterie | Každých 25 000 km (zhruba každé 2–4 roky) |
| Kabinový filtr | Každých 15 000 km nebo ročně |
| Vzduchový filtr motoru | Každých 25 000–50 000 km |
| Brzdová kapalina | Každé 2 roky |
| Převodový olej | Každých 50 000–100 000 km |
| Zapalovací svíčky | Každých 50 000–100 000 km (až 160 000 km u iridiových/platinových) |
| Chladicí kapalina | Každých 50 000–100 000 km (až 160 000 km u dlouhoživotní kapaliny) |
| Rozvody (kde jsou) | Každých 100 000–160 000 km |
Elektromobily přeskakují motorové položky. Pneumatiky, brzdy, kabinový filtr a chladicí kapalina ale svůj vlastní plán pořád potřebují. Toto je obecné vodítko, ne diagnóza ani návod na opravu. Vždy se řiďte návodem k obsluze a vyškoleným mechanikem.
Co si zapsat při každé návštěvě
Použijte tento přehled, sešit nebo aplikaci. Tak jako tak si tohle zapisujte pokaždé. Pak je záznam užitečný i o pár let později:
- Datum
- Stav tachometru
- Co bylo uděláno
- Kdo to udělal (servis, nebo „svépomocí“)
- Cena
- Foto účtenky
- Stav tachometru pro další termín
Férové otázky
Jak často měnit olej?
U konvenčního oleje každých 8 000 km, u plně syntetického až 15 000 km, nebo každých 6–12 měsíců — podle toho, co nastane dřív. Náročný provoz, třeba krátké jízdy nebo tažení přívěsu, interval zkracuje.
Jak často se mají přehazovat pneumatiky?
Obvyklý rytmus je každých 10 000 km. Dá se to dobře spojit s výměnou oleje a vyrovnává to opotřebení mezi přední a zadní nápravou.
Jak často se mění brzdová kapalina?
Každé 2 roky, bez ohledu na nájezd. Brzdová kapalina časem nasává vlhkost, i když auto moc nejezdí.
Kdy se mají měnit rozvody?
Většinou mezi 100 000 a 160 000 km, u aut, která mají rozvodový řemen místo řetězu. Je to povinný úkon, protože přetržený řemen dokáže poškodit motor. Přesné číslo najdete v návodu k obsluze.
Co patří do servisního záznamu?
Datum, stav tachometru, co bylo uděláno, kdo to udělal, cena a foto účtenky. Zapište si i stav tachometru pro další termín — to je položka, která nejčastěji chybí.
Udržet to bez sešitu?
SteerLog tenhle přehled vyplňuje za vás. Každý záznam a každá účtenka je po ruce. Celou historii máte v ruce přímo u pultu servisu. Jak SteerLog funguje.