Modèle de carnet d'entretien à imprimer et à télécharger

Mise à jour le 1er octobre 2026 · Vos données restent sur votre iPhone et votre propre iCloud

La plupart des résultats pour « modèle de carnet d'entretien » sont des pages minces autour d'un téléchargement verrouillé. Pas celle-ci. Vous obtenez un vrai fichier CSV et un tableau à imprimer, avec cinq colonnes et rien à faire signer. Ce sont exactement les cinq colonnes que lit l'import de SteerLog. Si le tableau devient difficile à suivre, vous basculez vers une application avec un vrai import, pas en retapant tout.

Le carnet

Cinq colonnes, remplies avec un exemple d'historique. Vous voyez la forme avant de saisir vos propres lignes. Imprimez-le pour la boîte à gants, ou téléchargez le CSV pour le remplir sur votre ordinateur. Les lignes vides ci-dessous sont prévues pour l'impression.

L'en-tête du CSV est exactement Date,Odometer,Service,Cost,Notes — en anglais, pour que l'import le reconnaisse — avec les trois mêmes lignes d'exemple, prêtes à modifier sur place.

Que noter

• Date — le jour où le travail a eu lieu, pas celui où vous avez pensé à l'écrire.
• Kilométrage — le relevé de ce jour-là. C'est le point que la plupart des gens sautent, et c'est le plus important. Les intervalles sont fixés en kilomètres, pas en mois. Sans relevé, un carnet dit seulement quand quelque chose a été fait — pas si le prochain entretien est dû.
• Service — ce qui a été fait, en quelques mots : « Vidange & filtre à huile », « Permutation des pneus », « Plaquettes de frein avant ».
• Coût — ce que ça a coûté. Notez 0 € pour un travail sous garantie ou réalisé sans facturation. Une ligne à 0 € a quand même sa place dans l'historique.
• Notes — ce que vous voudrez savoir dans trois ans. Spécification d'huile, référence de la pièce, qui a fait le travail, et si c'était sous garantie.

Intervalles suggérés

Ce sont les plages habituelles pour une voiture essence ou diesel typique. Elles ne constituent ni un diagnostic ni une notice de réparation.

Votre manuel d'utilisation prévaut. Il est écrit pour votre moteur exact. Une conduite difficile (trajets courts, remorquage, poussière, grand froid ou grande chaleur) raccourcit le plus souvent ces plages.

Ouvrir dans Google Sheets, Excel ou Numbers

Google Sheets

Allez sur sheets.google.com, créez une feuille vide, puis Fichier › Importer › Importer un fichier et choisissez le CSV. Sélectionnez « Remplacer la feuille actuelle ». Il arrive comme une feuille normale, modifiable, sans mise en forme à corriger.

Excel

Fichier › Ouvrir et choisissez le CSV, ou double-cliquez sur le fichier téléchargé. Attention : Excel en français enregistre souvent les CSV avec un point-virgule comme séparateur — l'import de SteerLog ne lit que les fichiers séparés par des virgules. Utilisez plutôt Google Sheets (Fichier › Télécharger › Valeurs séparées par des virgules) ou Numbers, ou changez temporairement le séparateur de liste des paramètres régionaux Windows pour la virgule au moment d'enregistrer.

Numbers (Mac / iPhone)

Fichier › Ouvrir et choisissez le CSV, ou faites-le glisser sur l'icône de Numbers. Il s'importe comme un seul tableau sur une feuille, prêt à modifier.

Quand le tableau vieillit

Les tableaux tombent en panne sans bruit. Un téléphone est remplacé et le fichier reste sur l'ancien ordinateur. Ou une formule casse et personne ne le voit pendant un an. Dans ce cas, la solution n'est pas de tout retaper. C'est un import.

Dans SteerLog : Réglages › Export et import › Importer un CSV, puis choisissez ce fichier (ou votre copie modifiée). Il arrive comme de vraies entrées dans la voiture sélectionnée. Vous obtenez des rappels par date et par kilométrage, la consommation calculée pour vous, et des graphiques. Pas seulement des cellules remplies. Voir exactement quelles colonnes sont reprises →

Questions fréquentes

Ai-je besoin d'un compte pour ce modèle ?

Non. Téléchargez le CSV, ou imprimez le tableau et utilisez-le tel quel — sans e-mail, sans compte, sans filigrane.

S'ouvre-t-il dans Google Sheets ?

Oui. C'est un CSV simple, sans macro ni cellule verrouillée. Google Sheets, Excel et Numbers l'ouvrent tous comme un tableau normal, entièrement modifiable.

Puis-je ajouter mes propres colonnes ?

Oui. Ajoutez ce qui vous est utile — marque de pneus, nom du garage, fin de garantie. Si vous l'importez plus tard dans SteerLog, l'import ne lit que Date, Odometer, Service, Cost et Notes ; les colonnes en plus sont simplement ignorées, jamais rejetées.

Comment passer de ce tableau à une application ?

Dans SteerLog : Réglages › Export et import › Importer un CSV, puis choisissez ce fichier. Il devient de vraies entrées avec rappels par kilométrage et par date, et des totaux automatiques — le détail complet des colonnes est dans le guide d'import de tableur.

La date doit-elle être au format français ?

Non. Écrivez-la uniquement comme 2026-03-02 (AAAA-MM-JJ) — c'est le seul format toujours lu correctement. Le format avec points, 02.03.2026, n'est pas lu, et un format avec slash comme 02/03/2026 est risqué : SteerLog essaie d'abord mois/jour, donc des dates comme 03/04/2026 arrivent au mauvais jour dès que le premier nombre est 12 ou moins.