Przenieś dane z LubeLogger do SteerLoga
Zaktualizowano 1 października 2026 · dane zostają na Twoim telefonie i w Twoim iCloud
Jeśli prowadzisz LubeLogger, miałeś do tego dobry powód: Twoje dane na Twoich zasadach. SteerLog trzyma się tej samej idei, bez serwera do utrzymania. Twoje dane zostają na Twoim telefonie, synchronizują się przez Twój własny iCloud i dają się w każdej chwili wyeksportować. Do tego dochodzi to, co telefon robi najlepiej: przypomnienia wg daty i przebiegu na ekranie blokady, widżet i tankowanie zapisane w kilka sekund przy dystrybutorze.
Jak wydobyć dane z LubeLogger
- LubeLogger eksportuje osobny plik CSV dla każdego typu rekordu. Wyeksportuj swoje tankowania, serwisy i odczyty przebiegu z własnego serwera.
- SteerLog potrzebuje tylko kolumny z datą. Przebieg, koszt, ilość, cena, notatki i typ są rozpoznawane po nazwie, patrz tabela niżej.
- Jeśli jakiś nagłówek nie pasuje (wersje self-hostowane się różnią), zmień go w dowolnym arkuszu i zapisz ponownie jako CSV. To zajmuje dziesięć sekund.
SteerLog nie zastępuje LubeLoggera dla całej floty z załącznikami i własnymi polami. To ta sama idea, zbudowana na iPhone'a, dla aut w Twoim gospodarstwie domowym. Oba mogą działać równolegle — eksport CSV w SteerLogu działa zawsze, więc swoje dane zawsze możesz odzyskać.
Idea self-hostingu, zbudowana na iPhone'a: bez konta, bez firmowego serwera. A Twoja następna wymiana oleju pojawi się na ekranie blokady.
Pobierz SteerLogJak zaimportować do SteerLoga
- Przenieś plik CSV na iPhone'a — przez AirDrop, iCloud Drive, aplikację Pliki albo e-mailem do samego siebie.
- Otwórz w SteerLogu Ustawienia › Eksport i import › Importuj CSV. Plik trafi do aktualnie wybranego auta — najpierw więc wybierz właściwe auto.
- Wybierz plik. SteerLog pokaże, ile wpisów dodano, ile duplikatów pominięto i ile wierszy nie dało się odczytać.
- Sprawdź historię. Twoje wpisy są na miejscu, a wykresy i spalanie liczą się od razu z nowych tankowań.
Jeden plik CSV trafia do jednego auta. Dla każdego kolejnego auta eksportuj i importuj osobny plik, z odpowiednim autem wybranym w aplikacji.
Nazwy kolumn, które rozpoznaje SteerLog
Wielkość liter, spacje i znaki interpunkcyjne nie mają znaczenia — Fuel-up Date, fuelup_date i FuelUpDate są rozpoznawane jednakowo. Wymagana jest tylko kolumna z datą. Wszystko inne jest opcjonalne.
| Pole | Rozpoznawane nazwy kolumn |
|---|---|
| Data (wymagana) | date, fuelup_date, service_date, entry_date, day |
| Przebieg | odometer, odo, miles, mileage, km, kilometers, odometer_mi, odometer_km |
| Ilość paliwa | fuel_volume, volume, gallons, litres, liters, fuel_qty, qty, quantity |
| Cena za jednostkę | price_per_unit, price_per_gallon, price_per_liter, unit_price, price |
| Koszt całkowity | cost, total_cost, total_price, total_spent, total, amount |
| Typ wpisu | type, entry_type, category — wartości typu fuel, service, expense |
| Tytuł / miejsce | title, services, service, station, fuel_brand, location, description, name |
| Notatki | notes, note, comments, comment |
| Znacznik pełnego baku | full_tank, filled_tank, full |
| Znacznik dolewki | partial_fuelup, partial |
Brak kolumny z typem? Wiersz z ilością paliwa albo ceną za jednostkę liczy się jako tankowanie. Reszta staje się wpisami serwisowymi albo wydatkami. Jeśli brakuje kosztu całkowitego, SteerLog liczy go z ilości razy cena. Polskie przecinki dziesiętne nie są problemem: 9,6 litra trafia jako 9,6, nie jako 96. Zaimportuj ten sam plik ponownie, a SteerLog pominie duplikaty (ten sam dzień, typ, przebieg i koszt).
Pytania i odpowiedzi
Gdzie SteerLog przechowuje moje dane?
Na Twoim iPhonie, we własnej bazie danych aplikacji. Jeśli na to pozwolisz, synchronizuje je prywatnie przez Twój własny iCloud. Nie ma serwera SteerLoga ani konta. Nikt poza Tobą nie może zobaczyć, przechowywać ani zgubić Twoich wpisów. Pliki kopii zapasowej i eksport CSV/PDF są dostępne w każdej chwili.
Mój eksport używa przecinka jako separatora dziesiętnego — zaimportuje się poprawnie?
Tak. Import SteerLoga czyta oba style zapisu liczb dziesiętnych. 9,6 litra trafia jako 9,6. Rozpoznawane są też separatory tysięcy, jak 1.234,5 albo 1,234.5. Dotyczy to eksportów z Europy, Brazylii i wielu innych regionów.
Co się stanie, jeśli zaimportuję ten sam plik dwa razy?
Nic złego. SteerLog pomija duplikaty. Wpis liczy się jako duplikat, gdy dzień, typ, przebieg i koszt zgadzają się z już istniejącym wpisem.
Czy później odzyskam swoje dane?
Zawsze. Eksport CSV, dossier auta w PDF i pełny plik kopii zapasowej (razem ze zdjęciami) działają w każdej chwili. Dziennik, którego nie da się opuścić, nie jest naprawdę Twój.
Czy do korzystania ze SteerLoga potrzebne jest konto?
Nie. SteerLog nie ma logowania, konta ani firmowego serwera.
Dlaczego import nie jest przeszkodą
SteerLog wychodzi z jednej idei: historia Twojego auta należy do Ciebie. Leży na Twoim telefonie i w Twoim własnym iCloud. Bez konta, bez firmowego serwera. Import, eksport, pliki kopii zapasowej i CSV/PDF działają w każdej wersji aplikacji — bo dziennik, którego nie da się zabrać ze sobą, nie jest naprawdę Twój. Zobacz, jak działa SteerLog.