Izračunajte trošak po kilometru

Kako izračunati trošak po kilometru

Formula staje u jednu rečenicu:

Trošak po kilometru = ukupni godišnji trošak auta ÷ prijeđeni kilometri te godine.

1. Zbrojite godinu troškova. Gorivo, osiguranje, održavanje i popravke, tehnički pregled i registraciju. Za potpunu sliku dodajte i amortizaciju ili kamate na kredit.
2. Podijelite s godišnjom kilometražom. Recimo 2.270 € troškova na 12.000 km: 2.270 € ÷ 12.000 km = 0,19 € po kilometru.
3. Usporedite s vlastitom poviješću. Jedna godina stvarno zabilježenih troškova daje pouzdaniju sliku nego bilo koja procjena po pamćenju.

Kako čitati svoj broj

Za trošak po kilometru ne postoji jedna pouzdana, službena prosječna vrijednost — previše ovisi o vozilu, godišnjoj kilometraži i načinu financiranja. Pomaže razlikovati dva pitanja koja vaš broj može odgovoriti:

• Tekući troškovi. Gorivo, osiguranje, održavanje, popravci, gume, tehnički pregled i registracija — „koliko me vožnja stvarno košta u gotovini?”
• Svi troškovi vlasništva. Dodajte amortizaciju i kamate na kredit — „koliko me ovaj auto zapravo košta?”. Kod novijih auta to je često najveća stavka.

Broj je koristan samo onoliko koliko su točni vaši zapisi. Godina zabilježenih točenja goriva i servisa daje stvaran broj; procjena daje procjenu.

Zašto je ovaj broj koristan

Trošak po kilometru je pošten način usporedbe odluka koje na prvi pogled nemaju nikakve veze:

• Zadržati ili zamijeniti? Ako vaš stari auto s popravcima košta 0,22 €/km, novi auto pri 0,40 €/km mora biti znatno pouzdaniji da bi se isplatio.
• Autom ili vlakom? Put od 600 km pri 0,19 €/km znači 114 € troška autom — odjednom karta za vlak izgleda drukčije.
• Isplati li se dulji put na posao? Posao udaljen 20 km više košta otprilike 40 × vaš trošak po kilometru, svaki radni dan.

Pitanja i odgovori

Kako se izračunava trošak po kilometru?

Podijelite ukupni godišnji trošak auta s brojem prijeđenih kilometara te godine. Uračunajte gorivo, osiguranje, održavanje, popravke, tehnički pregled i registraciju; za potpunu sliku dodajte amortizaciju ili kamate na kredit. Primjer: 2.270 € troškova na 12.000 km jednako je 0,19 € po kilometru.

Koji troškovi ulaze u trošak po kilometru?

Tekući troškovi: gorivo, osiguranje, održavanje, popravci, gume, tehnički pregled i registracija. Troškovi vlasništva: amortizacija i kamate na kredit, kod novijih auta često najveća stavka. Odlučite koje pitanje postavljate — „koliko me vožnja košta u gotovini” koristi samo tekuće troškove, „koliko me ovaj auto zapravo košta” uključuje sve.

Postoji li službeni prosječni trošak po kilometru u Hrvatskoj?

Ne postoji jedna pouzdana, službena brojka koja bi vrijedila za sve — previše ovisi o vozilu, potrošnji, cijeni osiguranja i godišnjoj kilometraži. Vaš vlastiti broj, izračunat iz stvarnih unosa, uvijek je točniji od bilo kojeg prosjeka.

Smanjuje li veća kilometraža trošak po kilometru?

Najčešće da. Osiguranje, registracija i amortizacija većinom su fiksni troškovi. Rasporedite li ih na više kilometara, iznos po kilometru pada, iako ukupna potrošnja raste.

Koji su troškovi auta fiksni, a koji ovise o vožnji?

Osiguranje, tehnički pregled, registracija i amortizacija uglavnom su fiksni — plaćate ih bez obzira vozite li puno ili malo. Gorivo i dio održavanja (gume, ulje) rastu s prijeđenim kilometrima. Zato dva vozača istog auta mogu imati vrlo različit trošak po kilometru.