Kalkulačka intervalu výměny oleje

Aktualizováno 1. října 2026 · Vaše data zůstávají ve vašem iPhonu a ve vašem vlastním iCloudu

Vyberte typ oleje a to, jak doopravdy jezdíte. Dostanete doporučený interval v kilometrech i měsících a stav tachometru pro další výměnu. Vše počítá váš prohlížeč; nic se neukládá ani neodesílá. Poslední slovo má vždy návod k obsluze.

Vaše auto

Typ oleje Minerální olej Polosyntetický olej Plně syntetický olej

Styl jízdy Hlavně dálnice, jízdy nad 20 minut Kombinovaně: město a dálnice Náročný provoz: krátké jízdy, přívěs, stop-and-go, prach

Aktuální stav tachometru (km, nepovinné)

Starší motor — vyrobený před rokem 2010 nebo nad 200 000 km

Váš interval

OlejPlně syntetický olej

Třída provozuKombinovaný

Nebo každých12 měsíců

Měňte olej každých

12 000 km

podle toho, co nastane dřív — kilometry nebo měsíce

Interval výměny oleje podle typu oleje a stylu jízdy

Toto jsou obvyklé výchozí hodnoty. Pro váš konkrétní motor se řiďte návodem k obsluze, nebo ukazatelem životnosti oleje, pokud ho vaše auto má.

Co znamená „náročný provoz“

„Náročný provoz“ je termín z návodu k obsluze, ne nadávka. Patří sem hodně jízd kratších než zhruba 10 minut, tažení přívěsu nebo zátěž na střeše, stání v koloně, prašné nebo nezpevněné cesty a velké horko nebo mráz. Na papíře do toho spadá většina řidičů ve městě.

U motorů nad 200 000 km nebo vyrobených před rokem 2010 odečtěte z intervalu zhruba 20 %, zaokrouhleno na 500 km. Stav oleje navíc kontrolujte jednou měsíčně.

Příklad z praxe

Řekněme auto na plně syntetickém oleji, kombinovaně město a dálnice, stav tachometru 45 780 km.

1. Začněte tabulkou. Plně syntetický olej + kombinovaná jízda = 12 000 km nebo 12 měsíců — podle toho, co nastane dřív.
2. Upravte podle reality. Moderní motor, bez přívěsu, bez nezpevněných cest. Takže žádná úprava. (U staršího motoru s vysokým nájezdem byste odečetli zhruba 20 %, na přibližně 9 500 km.)
3. Naplánujte další výměnu. 45 780 + 12 000 = 57 780 km. To je číslo, které si poznamenáte.

Právě tenhle poslední krok si do léta nikdo nepamatuje. Přesně od toho jsou připomínky SteerLogu podle data a kilometrů.

Férové otázky

Jak často se má měnit olej?

Většina moderních aut na plně syntetickém oleji vydrží mezi výměnami 12 000–15 000 km, u minerálního oleje je to blíž 8 000 km. Záleží i na čase: olej měňte nejpozději po 6–12 měsících, i když se kilometry nenasbíraly, protože olej v motoru stárne i bez jízdy.

Stačí měnit olej jednou za rok?

Jen pokud jezdíte málo a používáte plně syntetický olej. 12 měsíců je obvyklá horní hranice bez ohledu na nájezd. Olej do sebe bere vodu a kyseliny ze spalování i v zaparkovaném autě, u krátkých jízd ještě víc. U minerálního oleje nebo hlavně krátkých jízd měňte po 6 měsících.

Jak dlouho vydrží plně syntetický olej?

Při lehkém provozu často 15 000 km nebo i víc — záleží na doporučení výrobce. Náročný provoz (krátké jízdy, přívěs, prach, stop-and-go) to zhruba na polovinu zkrátí. Než pojedete na plný interval, ověřte si, s čím počítá váš návod k obsluze.

Zkracují krátké jízdy interval výměny oleje?

Ano. Při jízdách kratších než zhruba 10 minut se motor pořádně nezahřeje. Voda a zbytky paliva v oleji se tak nevypaří, olej řídne a tvoří se usazeniny. Proto plány pro náročný provoz, s intervaly až o 50 % kratšími, krátké jízdy výslovně uvádějí.

Potřebuje starší motor olej měnit častěji?

U motorů vyrobených před rokem 2010 nebo s nájezdem nad 200 000 km je obvyklé odečíst z intervalu zhruba 20 %, zaokrouhleno na 500 km. Stav oleje navíc kontrolujte jednou měsíčně.